Fred. Olsen Express exploite la liaison maritime la plus fréquente entre Tenerife et ses voisines occidentales, transportant 1,2 million de passagers par an sur des itinéraires reliant Los Cristianos à La Gomera en cinquante minutes, à La Palma en trois heures et à El Hierro en quatre. Le terminal Muelle de Pescadores à Arona est le port passager le plus fréquenté de l'archipel en dehors de Gran Canaria, traitant dix-sept départs quotidiens pendant la haute saison et assurant un service toute l'année vers le parc national de Garajonay, une forêt de lauriers classée par l'UNESCO accessible uniquement par mer ou par air. Le réseau de ferries inter-îles des îles Canaries a évolué à partir de la géographie volcanique de l'archipel — sept îles habitées dispersées sur 450 kilomètres d'Atlantique, séparées par des canaux trop profonds et des courants trop forts pour des ponts. La Gomera se trouve à vingt-huit kilomètres à l'ouest de la côte sud de Tenerife, mais la traversée nécessite des catamarans modernes capables de maintenir vingt-cinq nœuds dans des houles pouvant atteindre trois mètres lors des poussées d'alizés hivernales. La flotte de Fred. Olsen comprend des navires avec des salons d'observation sous-marins, permettant aux passagers d'observer les globicéphales et les grands dauphins qui fréquentent le canal entre Tenerife et La Gomera, un corridor marin protégé par la directive Habitats de l'UE. Au-delà du service de ferry régulier, les excursions en bateau à Tenerife vers d'autres îles incluent des sorties dédiées à l'observation des baleines au départ de Los Gigantes, où le plateau continental tombe à 2 000 mètres à moins de deux kilomètres du rivage. La population résidente de cétacés — globicéphales noirs et dauphins tachetés de l'Atlantique — soutient un secteur du tourisme marin réglementé par la certification Blue Boat, limitant la distance d'approche des navires à soixante mètres et la vitesse du moteur à quatre nœuds dans les zones d'observation désignées. Les opérateurs d'éco-yachts comme Travelin' Lady combinent des sorties d'observation avec des arrêts baignade à Masca Bay, une crique volcanique accessible uniquement par bateau. La logistique des voyages d'île en île depuis Tenerife repose sur le terminal de ferry de Los Cristianos, qui regroupe la billetterie de trois transporteurs et traite le contrôle de sécurité des passagers vingt minutes avant le départ. Les tarifs pour les non-résidents commencent à quarante-trois euros l'aller simple, bien que les laissez-passer multi-trajets et le transport de véhicules nécessitent une réservation préalable en juillet et août, lorsque les résidents canariens exercent leurs droits de mobilité statutaires.