A Fred. Olsen Express opera a ligação marítima mais frequente entre Tenerife e as suas vizinhas ocidentais, transportando 1,2 milhões de passageiros anualmente em rotas que ligam Los Cristianos a La Gomera em cinquenta minutos, La Palma em três horas e El Hierro em quatro. O terminal Muelle de Pescadores em Arona serve como o porto de passageiros mais movimentado do arquipélago fora de Gran Canaria, processando dezassete partidas diárias durante a alta temporada e mantendo serviço o ano todo para o Parque Nacional de Garajonay, uma floresta de louros da UNESCO acessível apenas por mar ou ar. A rede de ferries inter-ilhas das Ilhas Canárias evoluiu a partir da geografia vulcânica do arquipélago — sete ilhas habitadas espalhadas por 450 quilômetros de Atlântico, separadas por canais profundos demais e correntes fortes demais para pontes. La Gomera fica a vinte e oito quilômetros a oeste da costa sul de Tenerife, mas a travessia exige catamarãs modernos corta-ondas capazes de manter vinte e cinco nós em ondulações que podem atingir três metros durante as ressacas dos ventos alísios no inverno. A frota da Fred. Olsen inclui embarcações com salões de observação subaquáticos, permitindo que os passageiros observem baleias-piloto e golfinhos-nariz-de-garrafa que frequentam o canal entre Tenerife e La Gomera, um corredor marinho protegido pela Diretiva de Habitats da UE. Além do serviço regular de ferry, as viagens de barco de Tenerife para outras ilhas incluem excursões dedicadas de observação de baleias partindo de Los Gigantes, onde a plataforma continental cai para 2.000 metros a dois quilômetros da costa. A população residente de cetáceos — baleias-piloto de aleta curta e golfinhos-pintados-do-atlântico — sustenta um setor de turismo marinho regulamentado pela certificação Blue Boat, limitando a distância de aproximação da embarcação a sessenta metros e a velocidade do motor a quatro nós dentro das zonas de observação designadas. Operadores de eco-iates como a Travelin' Lady combinam passeios de avistamento com paradas para natação em Masca Bay, uma enseada vulcânica acessível apenas por barco. A logística de saltar de ilha em ilha a partir de Tenerife depende do terminal de ferry de Los Cristianos, que consolida a emissão de bilhetes para três operadoras e processa a revista de segurança de passageiros vinte minutos antes da partida. As tarifas para não residentes começam em quarenta e três euros por trecho, embora passes de múltiplas viagens e transporte de veículos exijam reserva antecipada durante julho e agosto, quando os residentes das Canárias exercem direitos estatutários de mobilidade.